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LPGキャンドモーターポンプ（帝国電機製作所）
帝国電機製作所製キャンドモーターポンプは、ポンプとモータを一体にしたキャンドポンプ（マグネットポンプ）で、グランドシールやメカニカルシールなどの回転軸封部がないため、外部へのガスの漏洩がありません。
LPG等の可燃性流体に適しており、広くご愛用いただいております。
地上型ポンプ(Eシリーズ)
特長
- 1. ポンプ効率、モーター効率に優れた省エネルギー設計です。
- 2. インデューサ付で、低NPSH特性がよく、安定した液送ができます。
- 3. Q-H特性が平坦で、負荷変動が大きくても充填時間は変わらず、作業効率が向上します。
- 4. 回転部が液中にあるため、極めて低騒音です。
- 5. 端子箱は耐圧防爆構造で完全密閉されているため、悪環境でも外部からの液浸入はありません。
- 6. テイコク・ロータリー・ガーディアン(※T.R.Gメーター)により、軸・軸受け磨耗など機械的異常及び電気的な異常などポンプの運転状態が表示することで、分解点検の時期が予知できます。
用途
連続圧送用・ボンベ充填用・ベーパーライザー供給用・オートガススタンド用
※T.R.Gメーター（軸受摩耗検知装置）
- ■運転状態を指示計の色で確認できます。
-
- ●緑・・・[安全] この範囲なら問題ありません。
- ●黄・・・[注意] 分解点検が必要です。
- ●赤・・・[危険] ベアリング取替が必要です。
- ■運転状態の異常を素早く検知できます。
-
- ・ロータの偏芯、芯ブレ運転
- ・ベアリングのスラスト摩耗
- ・ステータ、ロータ間の異物のかみ込み
- ・モータの欠相、短絡運転
- ・ステータ、ロータキャンの変形接触
- ・逆回転等
標準仕様
| 形式 | 流量(L/min.) | 揚程(m) | 動力(Kw) | 取扱説明書 |
|---|---|---|---|---|
| E-217C2M-0204T1B1-A | 40 | 80 | 3 | E-210 |
| E-217C2M-0204T1B1-B | 40 | 65 | 2.2 | |
| E-316F2M-0406U1-E/F | 120 | 80 | 3.7 | E-310 |
| E-316F2M-0406U1-E/F | 240 | 80 | 5.5 | |
| E-416F2M-060８U1-E/F | 300 | 85 | 7.5 | E-410 |
| E-416F2M-060８U1-E/F | 400 | 85 | 11 | |
| E-416F2M-060８U1-E/F | 600 | 80 | 11 | |
| E-516F2M-0810U1-E/F | 600 | 90 | 15 | E-510 |
| E-516F2M-0810U1-E/F | 800 | 80 | 15 |
注：大流量及び高揚程仕様については、お問い合わせください。
構造
ポンプ液の一部は、モーターの冷却用にポンプ吐出側からモータ室内に導かれます。この液は、モータを冷却後、補助インペラで再加圧され吐出液とともに吐出ラインに送られます。
液中型ポンプ(Nシリーズ)
特長
- 1. LPGタンク内の液に浸し、LPGタンク上部フランジに取り付ける構造のため、一般的な地上型タイプと比べて設置スペースを取りません。
- 2. 多段インペラースタイルを採用しており、地上型の単段インペラースタイルに比べ、ポンプ全揚程を高くとることができます。
- 3. 高速、低速2段切り替え方式を持っており、待機中のポンプ運転電流を小さくして運転を継続することができます。
用途
主にLPGタクシー､自家用車、特殊用途トラック、トラック等にLPG（オートガス)を供給するポンプとして使われています。
